2020 bütçesi TBMM’ye gönderilmeden bir gün evvel ilan edilmeden iki ihale birden yapılması reaksiyon çekti Escort bayan İhalelerden biri ise eski AKP li vekilin şirketine gitti
Sözcü gazetesi muharriri Çiğdem Toker Milyarlık davet lere her şartta devam başlıklı yazısında 2020 bütçesi TBMM’ye gönderilmeden yalnızca bir gün evvel Bayan escort yeniden ilan edilmeden iki ihale yapıldığını öğrendim diyerek detayları yazdı
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 16 Ekim’de pazarlık yordamıyla yaptığı iki ihaleye ait bilgileri buradan paylaşacağım diyen Toker şöyle devam etti
İlki Escort Giresun Ayrımı Dereli Şebinkarahisar Suşehri Ayrımı Eğribel Tüneli ile ilişki yolları dahil
Karayolları yedi şirketi davet etmiş Yaklaşık maliyet 450 milyon 931 bin 480 TL olarak belirlenmiş
En uygun teklif ikinci cinste Mön İnşaat ASL İnşaat ortaklığınca verilmiş 360 milyon 112 bin 500 TL İştirakteki ASL eski AKP Rize Milletvekili Abdülkadir Kart’ın şirketi Bu köşenin okurları ASL şirketinin geçtiğimiz ay TCDD’nin Gaziantep’teki Gaziray aç kapa tüneli için yaptığı ihalesini Kalyon ile birlikte aldıklarını anımsar Tekrar pazarlık yordamıyla yani ilansız halka duyurulmadan gerçekleştirilen ihalede 976 milyon 48 bin 600 TL teklif verdiler
Davet edilen öbür firmalar Özaltın Limak Mapa İntekar Kolin Çelikler
MİLYARLIK İHALE KALYON İŞTİRAKİNE
Çiğdem Toker Karayolları’nın iki gün evvel tekrar pazarlık metoduyla yaptığı ikinci ihale Erzurum Aşkale ayrımı İspir Devlet yolu Kırık Tüneli ve İlişki yolları diyerek detayları şöyle aktardı
Bu ihalenin yaklaşık maliyeti ise 1 milyar 287 milyon 959 bin 700 TL
İlan edilmeden 6 firma davet ediliyor ASL Cengiz Kolin Makyol Limak ve RSY İnşaat şirketleri En uygun teklifi 1 milyar 17 milyon 986 bin TL ile RSY İnşaat vermiş görünüyor RSY İnşaat yabancı değil Kalyon Grubu’nun bir şirketi 2013 yılında 50 bin TL sermaye ile kurulan şirketin sahibi medya işvereni unvanı da bulunan Ömer Faruk Kalyoncu Yeni jenerasyon karayolu ihalelerine alışıldığı üzere direkt Kalyon İnşaat yerine RSY İnşaat’ın davet edilmesinin bilmediğimiz bir nedeni vardır kesinlikle
Ama görünen o ki ihalelerinde pazarlık yolu tercih edilen milyarlık yol projeleri Fırat’ın doğusuna askeri harekatın en sıcak günlerinde bile önceliğini ve kıymetini koruma etmekte