Yeni oluşturulacak platformda sigorta şirketlerinin zarurî olarak teklif vermesi artık kaldırılıyor. Daha evvel trafik sigortası için yol haritasını açıklayan Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), geçen hafta da basamaklar konusunda kıymetli bir düzenlemeye imza attı ve kelam konusu düzenlemeyi basınla paylaştı. Evvelki akşam iftar davetinde basın mensuplarıyla biraraya gelen SEDDK Lideri Mehmet Akif Eroğlu trafik sigortasındaki meseleleri çözmek için atılan adımları gazetecilerle paylaştı.
Dünya Gazetesi’nde yer alan habere nazaran, şu anda yol haritasının 1. fazını çıkardıklarını kaydeden Eroğlu, “Trafikte kesinlikle kişi davranışlarına müdahale edip o ziyanı kaynağında azaltmamız lazım. Anayasa Mahkemesi’nin son kararı bizim artık sigorta kanunuyla ilgili ikinci bir düzenleme bahtımızı kaldırdı.
Net bir biçimde tazminatın hesaplama halini artık mevzuata koyamıyoruz. Bu durumda gideceğiz mahkeme pratiğini alacağız, bölüm ödemeleri ona nazaran yapacak” dedi. Eroğlu, trafikte süratli bir formda tüm zararın kaynaklarına nokta atışı yapıp çözeceklerini vurguladı. Bu süreç trafik kazalarının azaltılmasından başlayarak, tahkim sistemi, muadil modül kullanma üzere çok hasar üreten alanları kapsayacak.
Bu çerçevede sırasıyla kişi temelli poliçe, müşteri davranışlarını etkileme, direkt tazmin üzere çalışmaların akabinde sonuçta şoförün niteliğine nazaran teklifin verileceği özgür tarife hedefleniyor. Araç sahiplerinin zarurî trafik sigortası yaptırma konusunda yaşadığı sıkıntılara değinen Mehmet Akif Eroğlu “Bu mevzuda evvel şirketlere ceza verdik.
Ceza vermek yetmiyor, döndük tarifeyi artırdık, sorun devam ediyor. Genelge çıkarttık. İmtina genelgesinin sonuçları için üç ay bekledik bugün üç ay doldu. Bugün biraz baktık kasko trafik istikrarı biraz yakalanmış fakat hala sorun var” dedi.
DASK’TA YENİ UYGULAMALAR DEVREYE ALINACAK
“DASK, sarsıntı bölgesinde mevcut uygulama ile şu ana kadar 13,5 milyarlık ödeme yaptı” diyen SEDDK Lideri Mehmet Akif Eroğlu, “DASK’ta sistem altyapısını geliştirerek yeni uygulamaları devreye alacağız” dedi.
Eroğlu, “11 ili kapsayan bu felakette çok net olarak gördük ki şayet sigorta penetrasyonunu artırmazsak ülkenin finansal açıdan sürdürülebilir noktasında risk taşıyoruz demektir” açıklamasını yaparken, KOBİ’lerde sigortalılık oranının yüzde 50 olduğunu kaydetti. Eroğlu, “Reel bölümdeki fabrikaların afet, sürdürülebilirlik planları yok. Hasebiyle bu işi ulusal seferberlik haline getirmemiz lazım. Türkiye’nin bilhassa ticari segmentte sigortacılık alanında yapacak çok iş var. SEDDK olarak sarsıntıdan 3 ay evvel teminat fiyatlarını güncelledik. Kasım ayında ödenmesi gereken metrekare fiyatını 1.508 TL’den 3 bin 16 TL’ye çıkararak yüzde 100 artırdık lakin olay yalnızca prim fiyatları değil. Bu durumu daha kapsamlı biçimde ele alıyoruz. Bizim ivedilikle sarsıntı araştırma kurulu kurmamız gerekiyor. İçinde Türkiye Sigortalar Birliği, brokerler, akademisyenler ticari segmentteki sanayicilerin olması gerekiyor. Bu zelzeleden çıkardığımız dersleri siyasete dönüştürmemiz lazım” tabirlerini kullandı.