Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Genel Müdürü Temel Kotil, 4. Askeri Radar ve Hudut Güvenliği Doruğu’nda yaptığı konuşmada, en kıymetli ögenin insan kaynağı olduğunu belirterek, 6 bin olan mühendis sayısını 1000 ekle 7 bine çıkaracaklarını söyledi.
Kotil’in, şirketin gündemindeki projelere ait verdiği bilgilere nazaran, Hürjet, taksi yaparak birinci uçuşuna hazırlanıyor. Atak-2 helikopterine transmisyon bağlandı, motorun bağlanmasına yönelik çalışmalar devam ediyor. Jet motorlu, düşük radar görünümüne sahip Anka-3, taksi yapıyor. Jandarmanın kullanımına sunulacak 3 Gökbey helikopteri için de teslimat hazırlığı yapılıyor.Hafif taarruz ve yakın hava dayanağı uçağı Hürjet
Hafif taarruz ve yakın hava takviyesi uçağı Hürjet
HAVELSAN’IN HUDUT GÜVENLİĞİ ÇÖZÜMLERİ
HAVELSAN Genel Müdürü Mehmet Akif Nacar da şirket olarak askeri, kamu ve sivil dala yönelik gelişmiş, muteber “ülke güvenliği sistemleri” sunduklarını lisana getirdi.
İhtiyaç duyulan gelişmiş teknolojileri kullanarak hudut boyunca, hudut devriyesini destekleme ve fizikî gözetlemenin mümkün olmadığı alanlarda gereksinimlere yanıt verdiklerini anlatan Nacar, “Özgün eser ve tahlillerimiz sayesinde alanda konumlandırılan sensörlerden gelen bilgilerin toplanarak harita üzerinde izlenmesi ve güvenlik kameraları ile direkt entegrasyonun sağlanması için kritik kıymete sahip işlevleri yerine getirebiliyoruz.” diye konuştu.
HAVELSAN Kıyı Gözetleme ve Radar Sistemi SGRS ile Gemi Trafik İdare Sistemi HAVELSAN VTS’nin, deniz yolu güvenliğinin sağlanmasında kıymetli bir rol oynadığını vurgulayan Nacar, şunları kaydetti:
“HAVELSAN mühendislik kabiliyetleriyle, İçişleri Bakanlığımızın uyumunda POLSAN ile ortaklaşa kurduğumuz BİYOTEKSAN üzerinden geliştirme çalışmalarına devam ettiğimiz biyometrik bilgi teknolojilerinde, nitelikli parmak izi tanıma sistemi, tüm Türkiye’de devreye alındı. Ayrıyeten kendi ulusal biyometrik data idare sistemini kuran 7. ülke olduk. Yabancı firmalara bağımlılıktan kurtulduk, bilgilerimizi ve ulusal sermayemizi koruduk. Belge tabanlı bir sistemle çalışmakta olan yabancı sistemlerde çıkan arızalar günlerce sürebiliyordu. Açık kaynak teknolojilerle geliştirdiğimiz yerli sistem sayesinde kurumlarımız kesintisiz bir hizmeti verebilmektedir.”
ATAK-2 Ağır taarruz helikopteri
ATAK-2 Ağır taarruz helikopteri
